路透北京11月9日电（记者 陈华/Tom Miles）---中国发展与改革委员会周一称，由于原油成本上涨，中国从周二（10日）零时起，将汽、柴油零售价格上调约7%，创下历史新高。

油价提升在普遍预期中，但每吨480元（70.32美元）的涨幅，远远超过多数市场参与者预期的每吨350元（51.27美元），这表明中国目前与去年同期一样不存在通胀危险。

此次调价为近两个月以来首次调整，也是今年的第八次调整油价，此前曾上调四次，下调三次，航空燃油价格也上涨了6.6%。

发改委的这次调价，对中国越来越多的汽车所有者以及主要消费柴油的工业和农业而言，意味着更高的成本。

法国兴业银行全球原油研究主管温特尼（Mike Wittner）称：“没有迹象显示提高油价会遏制需求，我们认为中国需求将持续增长，并继续支撑全球油市。”

他表示，所有证据显示，继今年1月至7月间需求迅猛增涨後，需求将持续上涨，上升空间还很大。

此次提价给中石化(0386.HK: 行情)及中石油(0857.HK: 行情)以喘息之机，近几周两家公司利润有所减少，原因是受到美国轻质原油价格微幅上涨，突破每桶80美元大关影响。

炼油触及记录高位

中国炼油企业在今年4月起加工量就触及高位，5月炼油量突破3千万吨之後，每月都保持在此之上。周三将发布10月数字。

“这将令中国炼油量保持高位，从而进一步支持中国原油进口，”一位不愿意具名的分析人士表示。

这也令中国表观成品油需求达到记录高位，尽管中国将大量柴油和汽油产量列为出口。 

更高的价格将给炼油企业更大刺激，但他们也可能面临购买力不足的局面，交易人士表示他们预计本月汽油出口可能会超过30万吨，4月到9月汽油出口一直略低于该数字。

“尽管不会对中国需求数字有直接影响，但可能导致需求增量预期降低，心理因素会对价格产生压力，”法兰克福商业银行的大宗商品研究部门主管Eugen Weinberg表示。