（华盛顿综合电）美国第二大汽车厂商福特公司的总部首次证实，中国的吉利控股集团竞购它旗下的瑞典豪华车沃尔沃，而成为沃尔沃汽车的优先竞购者，但强调双方还未达致最终协议。

　　据瑞典媒体报道，吉利曾向沃尔沃开出160亿至200亿元人民币（约32.8亿至41亿新元）的收购价。

　　瑞典政府对福特的决定表示欢迎，同时坚持沃尔沃（Volvo，本地称富豪）的生产线未来仍须保留在瑞典。

　　福特与另外两家美国大厂通用汽车及克莱斯勒不同，它并没有接受美国政府的援助，并逃过了破产的厄运。福特为了节省开销，先后裁了数万工人，关闭多座厂房，还把原本收购的欧洲豪华汽车品牌如捷豹（Jaguar，本地称为惹挂）与阿斯顿马丁(Aston Martin)等脱售。

　　福特公司前天发表的声明说，福特相信，吉利有潜力成为沃尔沃未来的主人，从而让沃尔沃保持其核心价值和瑞典品牌独立性。福特无意再在沃尔沃中保留任何权益，但是保持合作可能。福特公司是在1999年以64亿美元（约90亿新元）的价格收购沃尔沃。

　　吉利是中国浙江省的民营企业，它在其声明中指出，这次交易得到了中方银行的支持。声明说，对吉利而言，“这是一项重大的策略性行动，显示我们决心维护沃尔沃在全球百多个市场的存在，并巩固我们在中国汽车业的实力。”

　　沃尔沃目前的工厂、研发中心、工会协议和经销商网络将得以保留。未来沃尔沃将由独立的管理团队领导，总部仍设立在瑞典的哥德堡。沃尔沃在全球雇用了2万2000工人，其中约1万6000人在瑞典国内。

　　福特的声明还说，福特接下来将和吉利方面展开更详细的谈判，不过不会披露进一步的财务信息。

　　福特在声明引述副总裁布斯的话说，选择吉利，沃尔沃可获得注资，而福特将能专注于发展旗下的核心品牌。

      福特强调，和吉利的谈判没有时间表，又相信两者的谈判过程将需要大量工作，结果还将取决于沃尔沃的工会和瑞典政府的沟通。

　　声明最后表示，沃尔沃会继续专注于工程设计，持续削减成本并尽早让公司重返盈利轨道。

　　福特的声明说，自己无意再在沃尔沃中保留任何权益，但是保持合作可能，包括在零部件供应、工程设计和制造上进行支持。

　　吉利汽车在9月已经为对外收购做好准备，外资投资银行高盛以25.86亿元人民币换购了吉利18%股权。

　　吉利上月表示，正在参与沃尔沃股权收购的部分工作。不过其后一度传出福特和吉利在知识产权问题上存在严重分歧、出售沃尔沃的谈判破裂在即的消息。

　　福特最新的声明显示，吉利已经在这个议题上作出了保证，优先竞购权意味着吉利跑赢福特前高管组成的Crown集团，后者也垂涎沃尔沃。

　　据一份普华永道文件说，沃尔沃的大部分技术整合于福特，并属于后者。“需要了解福特愿意将哪些技术以何种条款予以授权。”

　　市场分析家认为，吉利对收购沃尔沃有兴趣，目的在于学习老牌汽车公司如何经营，因为它们要在西方市场取得全面的成功，而要做到这一点，最好的办法莫过于收购一家西方厂商。