截至8日22时，鸡尾山垮塌现场已发现9具遇难者遗体，6男3女。据统计，目前武隆山体垮塌共有9人遇难、63人失踪、8人受伤。

7日以来，武隆鸡尾山垮塌现场一直阴雨绵绵、大雾弥漫。据重庆气象部门统计，7日20时－8日8时，铁矿乡累计降水量已达31.8毫米。记者22时发稿时，抢险救援现场仍下着淅淅沥沥的小雨。

持续的降雨导致鸡尾山堰塞湖基本形成。记者8日在现场看到，和7日相比，堰塞湖积水深度上涨了一米左右，堰塞体上游径流已经形成，在上游地区形成了约80米长的淹没带，其中首尾两端分别出现类似三角形的小型湖体，周边部分农田和山路已被水浸没。

重庆水利专家表示，目前堰塞湖库容没有超过5000立方米，暂时不会威胁堰塞体的稳定。国家防总、水利部、长江水利委已对堰塞湖的危害做出了评估，研究出预防对策：一是在堰塞湖坝体迎水面采取防渗措施，减少渗水量；二是组织6台大流量抽水设备排水，还准备落实10台抽水设备，12台挖掘机和1台潜孔锤进场，挖掘60米厚的堆积层，打开出水口；三是在堰塞湖坝顶开凿泄洪，减少堰塞湖库容；四是在堰塞湖坝体下游建拦碴坝，减少石碴对下游两岸的危害。

重庆水利部门还在现场设置了应急雨量、水位监测站，随时监测水情、雨情。地质部门在鸡尾山崖面布设了3个基准点、16个监测点，配套专业检测设备，安排鸣锣喊话等预警手段。截至目前，堰塞湖没有发生异常情况。

抢险部门还克服重重困难，加紧救援被困井下的矿工。按照抢救方案，打孔送氧、挖掘逃生通道两条战线正在同时推进。7日下午，抢险救援指挥部决定动用10余台挖掘机，在鸡尾山堰塞体上修建一条长2公里，宽2米左右的通行便道。截至8日17时，该便道因受两座巨石阻挡，修至700米时无法再向前铺路。为完成修建任务，施工单位正在对巨石实施爆破作业。

同时，国内载重量最大的一架米-26重型直升机从大兴安岭直飞重庆武隆，参与吊运大型机械设备，目前这架直升机正在飞赴重庆途中。记者在垮塌堰塞体上看到，海拔1500多米的鸡尾山上始终被大雾笼罩，能见度不足50米。专家判断，近两天以来的阴雨天气仍可能持续，大雾也不会在短时间内散去，这将对直升机吊运工作带来不利影响。

此外，政府已搬迁、安置垮塌影响区内的群众29户85人，正在组织搬迁、安置13户33人，对地质灾害、水域环境、险区房屋进行全面排查。重庆市市长王鸿举表示，尽管环境艰险，条件困难，但救援人员将争分夺秒，不遗余力。“在我们心目中，所有失踪人员都还活着。”

6月7日，工作人员在哈飞机场为米－26重型直升机装载相关设备。 当晚，目前国内载重量最大的米－26重型直升机从哈尔滨飞赴重庆执行山体垮塌抢险救灾任务。据了解，这架空中“巨无霸”将担负大型挖掘设备吊运任务，防止发生堰塞湖次生灾害，同时还将用于运送伤员。新华社发(刘洋 摄)

赴武隆救援的米２６直升机在赤峰备降后起飞

新华社呼和浩特６月９日电（李富）据内蒙古赤峰市玉龙民用航空机场透露，６月８日上午从沈阳起飞前往重庆武隆滑坡现场执行救援任务的米２６直升机，因天气原因，在赤峰玉龙机场备降待命，天气稍有好转后，于６月９日６时３０分起飞，将经呼和浩特、西安飞抵重庆。

据介绍，米２６直升机在赤峰备降后，赤峰市玉龙民用航空机场全力做好航空和地面保障，对飞机进行加油，保证米２６直升机准时起飞，执行任务。

据介绍，米２６直升机原定从东线经济南、宜昌飞抵重庆，但由于６月８日途经地上空有大片雷雨区，遂改走西线。但是，６月８日，赤峰到呼和浩特也遇到一片雷雨区，故在玉龙机场待命。米２６直升机是我国最大的军用直升机，这架大型专用直升机曾经在汶川大地震抢险救援中发挥了重要作用。

据了解，这次米２６直升机负责到重庆吊运大型机械设备清理滑坡现场。