从7月14日至8月29日，中共中央政治局五位常委吴邦国、贾庆林、李克强、贺国强和周永康，先后乘坐“京津城际高速列车”到天津市考察工作。

这一动态已引发媒体的极大热情与关注，但滨海新区管委会某工作人员表示，这是自2005年之后的常态，而不是今年才出现的个别现象。

在2005年10月召开的党的十六届五中全会上，加快滨海新区发展被写进国家“十一五”规划建议，这标志着滨海新区纳入国家整体发展战略，此后每年都有多位高层领导来天津视察。

然而，“此番考察非常密集，”滨海新区某从事宣传工作的人士对《第一财经日报》表示，且五位中的四位都来到了滨海新区，折射出滨海新区作为国家级综合配套改革试验区在谋求下半年的喷涌。

9月底，“夏季达沃斯论坛”将在天津举行，其间，中新生态城将正式开工，空客A320项目也同时正式投产。据天津市滨海新区管委会主任苟利军介绍:“滨海新区产业功能区和中新生态城进入全面开发建设阶段，特别是基础设施，今年下半年19个项目全面开工，今年年内投资450亿元”。

在北京奥运期间的一次新闻发布会上，苟利军表示:“重大的产业项目都在加快建设。”其中包括百万吨乙烯、千万吨炼油，空客A320飞机，国家自主研发的新一代运载火箭以及300万吨造船等引擎项目。在新闻中心的展示区，天津拿出的是空客A320飞机模型和国家自主研发的新一代运载火箭模型。

某滨海新区发展决策的智囊人士对记者坦言，原本以为今年经济增势会相对困难，然而事实是:往年滨海新区经济同比增长20%，今年上半年则达到了23%，他将原因归结为滨海新区拥有的都是“大企业”。

滨海新区管委会政策法规研究室副主任邓光华正在为月底即将正式开工的中新生态城项目而忙碌加班，他笑言“白加黑，五加二”已然成为工作常态。

“现在基本大的项目都在滨海新区发展。”邓光华表示，来到天津的领导肯定会去新区看一看；上半年，滨海新区的经济总量几乎占了天津市经济总量的一半。

据苟利军介绍，今年1至6月份，滨海新区实现生产总值1647亿元，固定资产投资687亿元，增长40.3%。实际利用外资26亿美元，增长30%。

苟利军并表示，在今后三年中，在建的5000万元以上的项目，要达到360多个，总投资7000多亿元。